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레드불의 맥스 베르스타펜은 토요일 충돌로 가득 찬 미국 그랑프리 스프린트 레이스에서 쉬운 승리를 거두며 순항한 후 포뮬러 1 챔피언십 리더 오스카 피아스트리의 험난한 날 메인 이벤트에서 폴 포지션을 차지했습니다.

타이틀 추격전에서 1-2로 앞서고 있는 피아스트리와 랜도 노리스는 스프린트 레이스 첫 바퀴에서 충돌했습니다. 정비사들이 자동차를 다시 조립하기 위해 열심히 노력한 끝에 노리스는 회복하여 일요일 그랑프리 예선에서 베르스타펜에 이어 2위를 차지했지만 피아스트리는 6위에 머물렀습니다.

서킷 오브 아메리카스에서 치열한 하루를 보낸 결과 피아스트리는 타이틀 추격전에서 팀 동료를 22점 차로 앞섰지만 연장하지 못했습니다. 맥라렌 사고는 시즌 그랑프리 6회, 스프린트 레이스 2회를 남겨두고 55점 차로 앞서고 있는 베르스타펜에게 큰 기회를 만들어주었습니다.

베르스타펜은 노리스와 33점 차이로 2위를 달리고 있습니다.

베르스타펜은 "우리에게는 매우 강력한 결과입니다."라고 말했습니다.

네덜란드인이 압력을 가하고 있습니다

베르스타펜은 5분의 1의 희귀한 공기를 쫓는 4번의 챔피언입니다. 피아스트리와 노리스는 모두 첫 우승에 도전합니다.

베르스타펜은 패독을 윙윙거리게 하는 분노로 질주하고 있습니다.

그는 지난 세 번의 레이스 중 두 번의 레이스에서 우승한 반면 맥라렌은 그 기간 동안 무승을 기록했습니다. 시즌 초반 부진으로 맥라렌이 일찍 챔피언십에서 물러난 후 레드불의 부활로 타이틀 추격에 대한 열기가 높아졌습니다. 주소모아

일요일에 다시 승리하고 맥라렌이 피해를 최소화하지 못하면 상황이 더욱 악화될 것입니다.

노리스는 "최근 레이스에서 맥스와 레드불이 매우 빨랐습니다."라고 말합니다. "지금 우리가 가는 대부분의 장소에서 레드불이 가장 큰 경쟁자가 될 것이라고 생각합니다."

베르스타펜은 2021~2023년 오스틴에서 3연패를 달성했으며, 다음 시리즈가 열리는 멕시코시티에서 여러 차례 커리어 우승을 차지한 바 있습니다.

맥라렌의 비참한 스프린트 레이스

베르스타펜은 노리스가 2위, 피아스트리가 3위를 차지하며 폴 포지션에서 스프린트를 시작했고, 차량들은 첫 번째 코너의 날카로운 좌회전 지점으로 오르막길로 돌진했습니다. 여러 대의 차량이 교통 체증에 휩싸인 상황에서 피아스트리는 킥 소버의 니코 훌켄베르크를 들이받았고, 그 충돌로 인해 피아스트리는 노리스를 들이받았습니다.

노리스의 차가 회전하면서 뒷바퀴가 부러졌습니다. 피아스트리의 차도 튕겨져 서스펜션이 손상되었습니다. 경주 관계자는 관련 운전자에게 불이익을 주지 않았습니다.

맥라렌의 잭 브라운 사장은 스카이 F1과의 인터뷰에서 "우리 운전자들 중 누구도 비난할 수 없습니다."라고 말했습니다. "아마추어 운전 중이었어요. 저기 앞쪽에 있던 몇몇 운전자들이 우리 두 사람을 때렸어요."

두 맥라렌이 접촉한 두 번째 연속 레이스였습니다. 노리스가 개막전 랩에서 피아스트리와 타이어를 부딪히면서 싱가포르에서 충돌할 뻔했습니다.

노리스는 일요일 첫 번째 코너를 무사히 통과하고 싶다고 말했습니다.

맞지 마세요. 노리스가 말했습니다. "저는 P2에 만족합니다. 더 나빴을 수도 있었어요. 오늘 우리가 폴 포지션에 오를 가능성은 전혀 없었어요."

피아스트리의 퇴색 형태

노리스가 일요일 출발을 위해 다시 선두 줄에 서는 데 성공했지만, 피아스트리는 예선에서 어떤 페이스도 찾지 못했습니다. 호주 선수는 챔피언십 선두가 줄어들면서 지난 세 번의 레이스에서 단 한 번의 포디움 피니시를 기록했습니다.

베르스타펜과 노리스는 일요일에 또 한 번 큰 타격을 입을 수 있습니다. 노리스는 베르스타펜이 레이스에서 이기기에는 너무 빠를 수 있지만, 팀 동료이자 챔피언십 리더로서 비틀거리는 것이 더 큰 목표라고 제안했습니다.

노리스는 스프린트 사고로 인해 일요일에 큰 무명 상태가 되었다고 말했습니다.

우리는 연속 세 바퀴 이상을 돌지 못했습니다.라고 노리스는 말했습니다. "놀랍거나 끔찍할지 모르겠습니다. 오늘 많은 것을 배우기를 바랐습니다."

페라리는 계속해서 바세르를 지원하고 있습니다

페라리 회장 존 엘칸은 전 레드불 레이싱 보스 크리스티안 호너가 그의 자리를 맡을 수 있다는 지속적인 추측 속에서 팀 대표 프레드 바세르에게 "전적인 신뢰"를 가지고 있다고 토요일 성명을 발표했습니다.

엘칸은 "중요한 유일한 목표인 트랙에서 항상 최선을 다하는 것에 집중하는 것이 모두의 팀워크의 중요성을 재확인하고 싶습니다."라고 말했습니다.

페라리의 찰스 르클레르는 셋째 주 일요일부터 시작되지만 이번 시즌에는 승리가 없습니다. 2007년 이후 드라이버 챔피언십에서 우승하거나 2008년 이후 컨스트럭터 타이틀을 획득한 적이 없습니다. 하지만 페라리는 7월에 바세르에게 다년간의 계약 연장을 수여했습니다.

20년 동안 레드불을 8번의 드라이버 챔피언십과 6번의 팀 타이틀로 이끈 호너는 7월에 레드불에 의해 해고되었습니다.